イオ倶楽部デモカー!

って、要するにしんじゅのイオの紹介なんですね。

タイプ ZR5ドア(AT)
BodyColor ネアーズブルー/ハミルトンシルバー

Mオプション

<ルーフレール>

コンパクトなイオにとって、やはりコンパクトなラゲッジルームをカバーできるのは屋根の上だけ。有効活用するためにもルーフレールは必須です。

<サンルーフ>

夏、天気の良い日にふと見上げると青空が目に入る。実用的にはあまり効果を期待できるものではありませんが、ちょっと心に余裕を持てるアイテムです。ちなみに、ルーフボックスを取り付けた今、私のサンルーフはほとんど意味をなしていません。

<寒冷地仕様>

私の住んでいる地域性から見ても必要なオプション。しかし、雪国以外の方にもおすすめできるオプションです。基本的な耐久性が向上します。


Dオプション

<PIAAビルトインフォグランプ>

バンパーオンは高価なのでとりあえずつけてみました。ディーラーオプションのビルトインでは、一番明るいフォグランプです。

<フロアマット>

「ゴムはやめた方がいいよ」とアドバイスをうけて高級仕様に。その後、やはり普及・上級仕様は不評らしい。まあ、マットは日用雑貨屋でも入手できるので、アレンジしたい方はオリジナルで。

<エクシードバイザー>

これで雨の日も窓を開けて走れます。ちなみに、時速80kmを越えた辺りから風切り音が激しくなる点は不評。

<オーディオレス&MITSUBISHICDチューナーアンプ>

純正オーディオは不要。自前のオーディオを取り付けたいならこのオーディオレスがおすすめ。ちょっとお買い得。ちなみに、自前の2DINオーディオを取り付けたかったが、イオのオーディオスペースは1DINが2カ所に分散しており、あきらめてMITSUBISHIのCDチューナーを取り付けた。想像以上に質の良いアンプ。MITSUBISHIとあなどってはいけない。


オリジナリティ

<ADDZESTのカーナビ>

方向音痴の私にとって、林道や遠出に不可欠なアイテムです。97年モデルなのでちょっと古めですが基本性能は十分。しかし、純正ナビ以外を取り付けるときには取り付け場所に苦労します。ちなみに、詳細版のCD−ROMなら林道も地図に載っていたりするのです。

<ジオランダーM/T>

ついにマッドテレーンに手を出してしまいました。 ヨコハマさんとはちょっとしたご縁があるので、ジオランダーMTはいています。

さて、ジオランダーMTのインプレを少々。
まず、ロードノイズはさすが...。H/TからA/Tへ履き替えた時とは比べ物にならないくらい「うるさい」です(笑)。 ちなみに、時速60Kmくらいが一番静かに思えます。なんででしょう!?
次に、グリップ。まあ、H/Tに比べれば悪いのでしょうが、雨だからといって心配するには及びません。 無茶な運転をしなければ「M/Tだと雨のとき心配」ということはないですね。 履き替えた当日が大雨の日でちょっとビクビクしていましたが、事故も起こさず無事過ごせましたから。
サイズは185/85R16のジムニーサイズです。 初期型はフロントストラット(お皿)とタイヤの隙間が15mmしかないので、 純正よりも直径10mm大きいジオMTは大丈夫かな?と思いましたが、なんとか履けました。 御蔭で、クリアランスは15mmから10mmに減りました(タイヤが細い分、12mmくらいかな?と思いますが) 指は、細い私の指でも入らないくらいに縮まりました。 まあ、よほどハードな運転をしなければ当たることはないでしょう。
パターンは、さすがMTです。ちゃんと溝に指もはいります。 でも、やっぱりサイズが小さいので、いささかインパクトは薄いですね。 まあ、デカタイヤのATよりも多少大きいので、満足満足。
オフでのインプレは、まだ走っていないので掲載できません。 近々試す場があれば、ぜひ走ってみたいです。こちらはまた今度UPしますね。
4枚目5枚目にジオMTのタイヤ跡を載せてみました。 これぞMTタイヤのタイヤ跡!やっぱり違いますね〜。 これでまたマッドな路面でも無茶ができます(笑)

<スピーカー>

フロント・リアともADDZESTのスピーカーに交換。やはり、ツィーターから流れてくる高音はいい音しますね。

<スターボ>

旧車、4WDミラターボからの乗せ変え品。ターボタイマーは不要になったが、夏・冬のリモコンスターターは高価絶大。乗った瞬間に天国です。尤も、使い方によっては燃費を低下させますが。

<マッドフラップ>

ボディーカラーにあわせて自作の青色マッドフラップを取り付けてみました。
しか〜し!先日林道で破損しました!(T-T)

<マフラーカッター>

純正マフラーでは、1ヶ月点検の時に早くもバンパーがすすだらけ、ということもあるらしい。そこで、早速取り付けました。

<スペアタイヤカバー>

初代のタイヤカバー(左)。 ここだけちょっと自己主張の激しいところです。コンパクトでかわいいイオだけに、妙にこのイエローアイズの目玉がはまっています。このタイヤカバーで走っているイオを見かけたら、それはきっとしんじゅのイオですヨ。 第2代目のタイヤカバーは、「熊出没注意」です。クロスロードさんに誕生日プレゼントで頂きました。

<ルーフボックス>

4人で行くデイキャンプにはもってこいのセットです。やはりイオのラゲッジスペースは狭い。そこで活躍するのがルーフボックス。イオなら積み降ろしが結構楽に行えます。でも、サンルーフがなぁ...。泊まりの場合は、2台で行くのがベターです。

<ブランケット(イワトビペンギン)>

ここ数年「イワトビペンギン」がマイブーム。そこで買ってしまいました。イワトビペンギンのブランケットです。今は、リアシートカバーの役割を担っています。

<ブランケット(トム&ジェリー)>

ついつい買ってしまいました。トム&ジェリーのブランケットです。まるでパジェロミニのようですね。これを車に積んでいると...。

<まっくろくろすけ(おまけ)>

学生の頃冗談で買った「まっくろくろすけ」が2匹、いつも車内でゆらゆらしています。